先科普下：

防凍液也叫冷卻液

簡述下什么是冷卻液？

老鳥請?zhí)^此段……

冷卻液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意思是有防凍功能的冷卻液（也可以叫 防凍液）。

冷卻液是干什么用的？

冷卻液存在于車輛發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，主要是來幫助發(fā)動機(jī)散熱。

冷卻液的特點與使用：

冷卻液可以防止在寒冷冬季停車時結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體或缸蓋等。許多人認(rèn)為冷卻液只是冬天才使用，但我要糾正這個誤解，其實冷卻液還有一個功效，除了防凍，冷卻液的沸點也很高，一般在120度以上，能防止夏天或高溫狀態(tài)下冷卻液沸騰，也就是開鍋。另外冷卻液中還加有各種添加劑，其中最重要一個就是防腐，防止腐蝕鋁制水箱，還能能抑制水垢的生成，預(yù)防堵塞水箱水道等。其實冷卻液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。提醒各位，冷卻液也是有壽命的，普通冷卻液一般也就2年左右要更換，市面還有一種長效型的，壽命可達(dá)到3-5年，價格也略高些。

DIY更換注意事項

除了購買選擇冷卻液，車友們還應(yīng)注意：

一、盡量選擇同一品牌的冷卻液。部分品牌冷卻液可以混用，購買時請看清說明。

二、冷卻液的有效期多為兩年（個別產(chǎn)品會長一些），添加時應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期之內(nèi)使用。

三、更換時應(yīng)放凈舊液，年頭長的老車建議用蒸餾水或清水沖洗水箱后添加。

四、冷卻液禁止兌水使用，以免影響冰點溫度和產(chǎn)生水垢。

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大寶已經(jīng)跟我兩年多了，算算出廠日期馬上第三個年頭了，在這期間，大寶冷卻液沒有任何虧少，中途也沒有添加過。板磚哥常聽老司機(jī)說，要想水箱壽命長，一定要2年左右定期換次冷卻液，冷卻液價格也不貴，操作也簡單，完全可以自己動手更換。冷卻液的價格普遍幾十元左右，像板磚哥的這種車型，購買4升一瓶完全夠了，另外注意下顏色，購買和原車?yán)鋮s液盡量同顏色，冷卻液的冰點溫度要適合當(dāng)?shù)囟練鉁兀ㄗh選擇比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟仍俚?0度的冷卻液產(chǎn)品。

板磚哥是北京人，常年生活工作在北京，像北京冬季最低氣溫也就零下15度左右了，幾乎不會超過零下20度，本次板磚哥選擇的是 零下37度 長效型的冷卻液，號稱可以和其它品牌冷卻液混合使用，此款冷卻液通過了 通用公司 的 DEX-COOL 認(rèn)證。本次更換冷卻液地點就是家門口，比較方便，還沒人打擾。按照我經(jīng)驗，車盡量停在平地，熄火后先別急著換，先讓車涼涼，防止?fàn)C傷自己，大概過20分鐘左右就可以了，但是發(fā)動機(jī)艙溫度還是比較高的，操作時多注意。

另外在說下，板磚哥的邁銳寶2.0車型只需要一瓶冷卻液就夠了，不需要多買，更換冷卻液不需要借助任何工具，只需要手，請無視下圖工具箱。

板磚哥在這里建議：開4、5年以上的老邁銳寶車主，如果還沒換過冷卻液，建議購買兩瓶，放出原車舊液加入第一瓶新液后啟動發(fā)動機(jī)，啟動車子打開暖風(fēng)一會兒之后在切換到空調(diào)制冷，讓水箱、管路、暖風(fēng)箱內(nèi)的冷卻液循環(huán)下，也可以把車開出去跑一圈，這樣換的會比較徹底，能達(dá)到清洗的目的，然后再放掉，最后加第二瓶防凍液就ok了，具體操作往下看。（板磚哥用冷卻液清洗有點奢侈，冷卻液也不貴，這樣清洗我認(rèn)為最安全，當(dāng)然一般清洗水箱都用蒸餾水或清水。）

下面主角上場：

主角就是板磚哥的冷卻液，購買了三瓶，每瓶大概3.78升，差一點4升，其實邁銳寶車型一瓶就夠了，不用多買。另外請無視工具箱，大寶換冷卻液不需要任何工具，一只手就夠了，看清楚，是一只手，另外一只手可以點只香煙了，哈哈。最好帶上手套操作，防止?fàn)C傷。（上圖）

美國進(jìn)口，配有中文標(biāo)簽，保質(zhì)期5年。

冰點是零下37度，沸點是129度。（上圖）

板磚哥 怕買到假貨，準(zhǔn)備用土方法驗證真假，倒出一點冷卻液放倒冰箱里冷凍超過24小時，結(jié)果拿出來一看，還是原樣，一點沒有凝固結(jié)冰，這種土方法不錯，另外問下車友們，一般冰箱的冷凍室的溫度是零下多少度？（上圖）

車輛右側(cè)霧燈后面位置就是大寶冷卻液放水口，請無視墊子，板磚哥觀察車底結(jié)構(gòu)用的，大寶換冷卻液不需要你躺車底下，而是站著從發(fā)動機(jī)艙里放水。（上圖）

箭頭位置就是大寶的冷卻液放水口，看不清吧，哈哈！別急，繼續(xù)往下看。（上圖）

看到了嗎！上邊箭頭所指的那個 深紅色蓋子 就是放水閥門，左側(cè)箭頭所指就是排水口！（上圖）

什么？你還沒看清楚？好，繼續(xù)往下看，再放大！

這回看清楚了吧，看懂了吧！板磚哥已經(jīng)把放水閥門擰松了，舊的冷卻液開始流出，在看不懂你就可以用頭使勁撞墻了。（上圖）

再看不清楚就拿個手電筒照著，一直胳膊伸進(jìn)去用手就能擰松。

需要注意：

一、那個 深紅色的放水閥門 逆時針擰松幾圈即可，不建議完全擰下來，以免造成不必要的損失。

二、還有，先把 深紅色放水閥門 擰松，有水流出后在把冷卻液水壺蓋子擰掉，經(jīng)驗告訴我這是正確順序，不然先擰掉上邊冷卻液水壺蓋子，空氣進(jìn)去了，再去擰紅色蓋子，滾燙的冷卻液一涌而出，可能會燙傷你的手，全程建議帶個手套操作，當(dāng)然涼車無所謂了。

板磚哥找了個老式的家里暖氣片的放水閥門，北方的車友可能見過！大寶的放水閥門和這個一個原理，擰松即可，不要擰掉了。（上圖）

南方車友可以去腦補暖氣片的樣子了。

水壺已經(jīng)排空，擰緊下邊放水閥門，準(zhǔn)備加注新冷卻液。（上圖）

換個角度看，很干凈了，水壺內(nèi)無結(jié)垢雜質(zhì)，看來定期更換冷卻液是有必要的，等結(jié)垢就晚了，還要清洗水箱很麻煩。（上圖）

這是排出的舊冷卻液，并不是很臟，好習(xí)慣要保持。（上圖）

待會灌回瓶子，做無害化處理！

開始加注新冷卻液，自制漏斗上場（上圖）

開始加注，隨時注意水壺頁面高度。（上圖）

你們知道我怎么拍的照嗎，很累的，一只手給你們拍照，另一只手操作。我在想過幾天該換機(jī)油機(jī)濾了，磚哥一個人操作+拍照很累的，唉！為了車友們，拼了

加注頁面高度中線偏上一點即可，不要加滿。待會啟動大寶，冷卻液開始內(nèi)部循環(huán)，管道內(nèi)的空氣會被排出，頁面會有所下降，如果液位下降，把冷卻液補充到畫線位置即可。（上圖）

確實下降了，證明冷卻系統(tǒng)中的空氣排出來了，補充到畫線高度即可。大功告成。（上圖）

提醒：之后的幾天用車過程中，板磚哥建議隨時觀察液面高度，虧了就補點。

還有，檢查下放水閥門是否擰緊（但別玩命擰，擰緊即可），看有無漏液。